整体上能减少50%的运行成本，济南很大程度上为企业的高质量发展实现了降本增效、科技赋能

久而久之卖场自身也很难维持，长途陷入收缩和关停的困境。此外，汽车群众弘阳、月星、富森美等地方性家居卖场也在不断尝试改变，积极拥抱新零售。

例如阿里、总站总服车京东等互联网巨头，在感知到线上红利将尽之时纷纷提出新零售、无界零售改革，从线上走向线下。在家居卖场刚开始发展的时代，指务把商家和和卖场比喻成鱼和水的关系还很贴切，指务如今随着电商平台、购物中心、SHOPPINGMALL、地产精装、整装公司、独立大店等渠道的崛起，企业对卖场的依赖性大大减弱，在用户流量极度分散的当下，不愿转型或挨不过转型阵痛的家居卖场唯有出局。随着消费升级、导师新零售、新制造等热词的兴起，传统卖场粗放式的发展模式已经不再适合当下的市场需求。

家居卖场从收租婆到店小二，李文改变才有未来据研究机构奥维云网相关数据显示，李文未来家居市场将成三分天下的局势，预计到2018年底或2019年初，精装作为B2B渠道的家居市场占比可超过20%。家居建材卖场作为传统渠道，服务市场份额虽然受到一定侵蚀，但在新零售变革中获得资本青睐，近期还可保持50%的份额。

但也有人认为，上路上服闭店潮的说法未免太过悲观，叫转型潮或者比较贴切，毕竟那些适应环境、积极转型的卖场还是很有活力的。

优胜劣汰是整个社会的生存法则，济南不单单适用于家居卖场或是家居行业，济南放眼全行业的佼佼者，大都是放眼未来押中了势能，基于对未来势的判断倒逼自身做出改变。从营收数据来看，长途虽然国内龙头家具制造企业营收仍低于卖场龙头，但是从增速来看，已然不相上下。

卖场凭什么挣这么多？与家具制造企业、汽车群众家具经销商相比，当下家居卖场的集中度显然更高，这也直接导致后者话语权的不断增强。行业的利润，总站总服车究竟去了哪里？A股关联企业的经营数据，或许能提供答案。

家具经销商面临着定制家具对市场的结构性洗牌，指务定制对家具业的冲击正前所未有地加大。数据显示，导师截至2018年上半年，国内家居流通龙头红星美凯龙营收达63.74亿元，同比去年增速达25.69%。